无水冷却液也叫无水冷却油、汽车冷却油等名字，是一种新型的汽车消费产品。可谓是汽车史上的“革命”。它彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统老大难问题，使发动机的使用寿命延长。随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强，无水冷却液将会取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。
主要功效
一、抗腐蚀：防止发动机内部锈蚀,令水箱及冷却系统长久如新
二、无或极低压力：冷却系统在无或极低压力状态下工作，,可随时打开水箱盖
三、增动力：消除水蒸气隔温层，解决发动机局部过热,使发动机功率得到释放
四、加速快：加速距离短，加速更加流畅,加速换挡连接更顺畅
五、省燃油:提供发动机理想的工作温度环境,燃烧更完全更充
六、高沸点·低凝点:解决低温结冰膨胀，高温开锅现象
七、热平衡:超强热传导性，粘度随温度而变化，平衡发动机内部温度
八、降排放:发动机工作状态改善，燃烧更充分，降低排放，并降低发动机噪音
九、少维修:防止发动机冷却系统内部的腐蚀，降低维修，并延长发动机使用寿命
十、降温慢:延缓发动机散热不均匀
产品优势
1、无水冷却液的沸点是191度，有一个很大的热安全空间，所以使用该产品后，水温高到红线（即是“危险”警告线）此时温度高到110度-138 度，发动机仍然无任何变化，保持良好状态运转，动力保持充足，噪声变化不大，水箱也不产生“开锅”（喷出水），不拉缸，不熄火，这样意味着该产品与众不同的功效，在某些极端情况下（短时间内风扇不工作）都能保持正常工作状态，有风扇那不就是更安全！（即是起着双重安全保险的作用）。
2、一般汽车的水箱盖上都标有“危险”两个字，不敢随时打开，而且在长期的使用下，冷却系统所有的胶管都会失去弹性，影响本质。这样，车在高速行使时十分不安全，水管容易破裂，水箱连接头泄漏，导致水温偏高，造成开锅、拉缸、烧缸垫、熄火、拖车、大修发动机，造成经济损失，直接影响用车运输作业。而使用无水冷却液后能随时打开水箱盖，冷却系统处于无压力状态，能安全顺利地工作，无蒸汽产生，无压力，对各水管不容易产生热胀冷缩，这就能有效的延长冷却系统及发动机的使用寿命。
3、零腐蚀，无水锈生成，永远无需清洁修补水箱，大大减少维修及故障的出现。
4、增加马力，燃烧充分，减少油耗，节约经济。
产品特点：
1、具有高长效控制“燃烧室火点”的周边金属过高的热量，完全释放引擎的消耗功率，完善理想改变发动机性能，致使全面复升。
2、提高大负荷足劲顺畅的马力：（平均热平衡、提升热效率，恢复活塞环的涨力、提升汽缸壁上部的机油润滑质量并减少摩擦，复升混合气（气阻）进气量充足的压缩比，提升点火燃烧效率、提高尾气燃烧排放质量）。
3、彻底消除：1、开锅、拉缸、烧缸垫、窜漏水、漏气、漏油等现象。2、水箱阻塞、水锈、水垢、腐蚀气蚀等现象。3、发动机疲劳、发闷、爆振、预燃、噪声大、怠速不稳、气缸压力降低、动力不足、耗油增大、尾气排放烟大等现象。
4、双重安全保险=电子扇、节温器不工作状况下水温高到红线不存在危险、尽管开、不拉缸，不用拖车、无后顾之忧有个安全宽阔的热、冷空间充分发挥。
5、持久耐力是大大延长发动机寿命抗温型（热胀冷缩的原理）抗磨型的无水冷却液！一次加入，无需更换。
使用方法
施工条件
A、3万公里以上的车辆，施工前须用冷却系统清洗剂对冷却系统进行彻底清洗。
B、新车或行驶3万公里以下的车辆则不用清洗。
施工操作流程
（1）、准备好冷却系统清洗剂。
（2）、打开水箱盖把冷却系统清洗剂直接倒入水箱中，起动发动机清洗10分钟，清洗过程加油门必须让节温器打开。
（3）、清洗完成后关闭发动机，拧开放水开关，把冷却水放掉。
（4）、拧紧放水开关
（5）、往水箱里加进清水，起动发动机清洗3–5分钟，清洗过程必须让节温器打开
（6）、清洗完成后拧开放水开关把水放掉，拆开上、下水管，暖风管（有双空调的车型，还需拆除后排暖风管）
（7）、用专业风枪把冷却系统里面的水吹干净。
吹水流程
a.吹干净水箱内的冷却水（注意普通水不能与无水冷却液混合使用）；
b.吹干净缸体内的的冷却水（注意普通水不能与无水冷却液混合使用）；
c.吹干净暖水箱内的冷却水（吹暖水箱时，需打开暖风开关，温度调至最大）
（8）、拧紧放水开关，装上上、下水管、暖风管。
（9）、拆下副水箱，清洗后装上副水箱。
（10）、往水箱里添加优道无水冷却液，添加过程用手指捏上下水管进行排空（如该车型有放空螺丝则拧开螺丝进行排空），当水箱里的冷却油加满时，起动发动机踩油门让节温器打开，往水箱及副水箱添加冷却油直到标准液面。
（11）、拧上水箱盖道路试车，路试后必须打开水箱盖检查无水冷却液的液面高度，不够时添加到标准液面。
（12）、检查各水管有没漏水，各系统是否正常，在水箱盖和车尾贴上发动机环保冷却油警告标志，以免再次加入传统冷却液和水。
