制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，制动液又称刹车油，它是制动系统不可缺少的部分。而在制动系统之中，它是一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。
制动液有三种类型

1、蓖麻油-醇型
由精制的蓖麻油 45%-55% 和低碳醇(乙醇或丁醇) 55%-45% 调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体，即醇型汽车制动液。蓖麻油加乙醇为醇型1号，蓖麻油加丁醇为醇型3号。醇型制动液的原料容易得到，合成工艺简单，润滑性好。缺点是沸点低，低温时性质不稳定。

2、矿油型
用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

3、合成型
用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。刹车油工作压力一般为2MPa，高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导到液体的各个部分，液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

刹车油使用需要注意的事项
不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。 由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性能指标下降。

刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换，否则会影响制动效果。由于南方天气总体较为潮湿，这点尤为重要。

刹车油很容易由于使用时间长而变质，因此车辆正常行驶4万公里或连续使用超过2年，要及时更换。

车辆制动出现跑偏时，应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。
Q：刹车油DOT3、DOT4和DOT5有什么区别？

A：按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。DOT4较DOT3的性能更好，主要表现在高温性能上，DOT4平衡回流沸点为230℃，DOT3的平衡回流沸点为205℃，使用DOT4制动液的汽车可以更频繁地刹车。DOT5规格的制动液则属于赛车用途制动液，采用高成本的硅油基础油提炼而成，抗高温性能强、不易吸收水分，可以承受强大制动力所带来的高温。

不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。